不銹鋼氣動V型球閥定期的檢修可降低故障率
不銹鋼氣動V型球閥是一種芯閥座采用金屬，或金屬對聚四氟乙烯密封配合的旋轉球閥，它將球閥和蝶閥控制特性結合成一體，既可用作控制調節閥，又可作關斷切斷閥。它的關閉件是半球體上開有V字型開口，V型開口具有鋒利的刃口，在球體回轉過程中，關閉件之間有擦拭作用，對介質具有強有力的切斷力，球體的V型開口與閥座流道形成一個扇形區域，在回轉過程中可改變流道截面積，形成對介質的調節，它是一種角回轉的調節閥，其密封性能與普通球閥相同，使它同時具備調節和開關兩種功能，與氣動或電動執行器配套，廣泛使用于工業過程自控系統中。
不銹鋼氣動V型球閥是一種球閥，屬于角行程閥有別于直行程閥，同時閥芯為球形，有別于角行程閥中的柱塞閥、蝶閥 等 的閥芯結構；閥芯開口形狀是V形的，使得閥的開度與通過流量之間的關系可以被設計，而其它類型的球閥不具有這一特征。不銹鋼氣動V型球閥作為是一種調節閥，其結構與普通球閥的區別就是通道結構不同。
不銹鋼氣動V型球閥在長久使用之后，是需要拆卸檢測問題的，主要情況如下： 一般在檢測的時候，主要是為了對全體零部件作檢查，看下是否需要修理和更換。先要做的就是把執行機構和閥*卸開，在此拆卸的時候，是需要維護好經過精密加工如閥芯、閥座、閥桿、推桿等零部件的，此外，為了防止設備損壞，以使檢修費用低，大家在拆卸閥座的時候，應該用拆卸工具。
為了保證下次應用的時候，不出現故障，從而影響到工作的進度，那么我們勢必要對一些零部件進行檢修，主要需要檢修的有哪些呢？接下來小編為親們揭曉答案吧。 閥芯的節流表面，以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損，需要用一般的機械加工和研磨方法來修。若是損壞嚴重，則需更換新的零件，因為修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。汽車及時閥桿的密封表面損壞，只能用新的零件替換；推桿的導向和密封表面的損壞，對反作用執行機構需更換新零件。 綜上所述，為了保證不銹鋼氣動V型球閥在一些運輸系統中能夠正常的進行操作，那么檢修零部件是很重要的一件事。
